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英可瑞主业连亏三年半首发募投项目频生变数拖延近5年

[10月30日 17:22] 来源:东方财富 编辑:谷小金   阅读量:9047   

日前,盈科睿发布半年报上半年,公司实现营业收入1.48亿元,同比增长21.71%,净利润964.29万元,同比下降202.74%,扣非净利润亏损1024.65万元,同比下降313.75%

英可瑞主业连亏三年半首发募投项目频生变数拖延近5年

除了业绩不佳,半年报显示,公司募投项目距离启动日已近5年,但仍在建设中记者发现,最初的募投项目频繁多变,不仅资金流向变化大,而且项目一再延期

主营业务亏损局面难以改变。

半年报显示,公司主要产品为电动汽车充电电源,电动操作电源和其他电源,收入分别为9773.44万元,2334.96万元和2626.68万元,占比分别为65.89%,15.74%和17.71%其中电动汽车充电电源占比最大,是公司的重要产品,电动汽车充电桩是其最广泛的应用场景之一

数据显示,2019年至2021年,盈科睿扣非净利润分别亏损3739.22万元,332.61万元和171.25万元今年上半年,公司主营业务仍处于亏损状态,扣非净利润亏损达1024.65万元

从以上数据来看,公司似乎并没有抓住新能源汽车的机遇,进入业绩增长的快车道主营业务连续三年半亏损

英睿董秘办相关负责人对《证券日报》记者表示:公司主营业务仍处于亏损状态,因为我们正在加大投入,扩大生产其实毛利率下降是全行业的通病,只是我们程度稍大一是原材料上涨,成本增加,二是各种因素导致原材料短缺,收到的订单可能无法及时完成生产交付

英瑞主营业务亏损的背后是毛利率的持续下滑数据显示,最近几年来,公司毛利率持续下降,从2020年年中的36.73%下降到目前的21.37%半年报显示,公司电动汽车充电电源,电动操作电源和其他电源的毛利率分别为19.36%,33.57%和16.73%同比分别下降6.73%,6.35%和24.71%

全联M&A协会信用管理委员会专家安永光对《证券日报》记者表示:充电桩业务可以通过大量布局,在不影响新能源汽车优势的情况下,解决电池容量有限,充电时间长等问题但伴随着新能源汽车的日益普及,政府对充电桩的补贴在减少,企业之间的竞争也越来越激烈此外,国际形势造成的供电困难,新的换电模式,都是对充电桩业务的挑战

最初的投资项目经常产生变数。

在主营业务常年亏损的同时,盈科睿的募投项目也是频频变数半年报显示,目前盈科锐的三个募集资金项目分别为智能高频开关电源产业化项目,智能高频开关电源R&D中心项目和上海基地项目,其投资进度分别为100%,35.85%和13.24%但记者发现,目前募投项目的资金流向与原计划相差较大,项目的预计投产时间也经历了四次延期和调整,至今仍未完成

公开资料显示,盈科睿于2017年11月上市,净募资3.85亿元其中2.35亿元用于项目一,0.75亿元用于项目二,其余0.75亿元用于补充流动资金

上述调整后,项目一的R&D拟投资额由2.35亿元减少至0.41亿元,项目二由0.75亿元减少至0.45亿元,总额由原来的3.1亿元减少至0.86亿元,减少比例为72.26%。

半年报显示,截至2022年6月,项目一和项目二的投资金额分别为4500万元和1636.12万元,总投资金额为6113.12万元,仅占募集资金的15.88%,大部分用于建厂。

除了资金流的变化,募投项目的进度也一再拖延据记者统计,近五年来,一,二期工程共延期四次第二部的制作时间已经从2019年4月延长至2024年12月

盈瑞相关负责人对《证券日报》记者表示:我们会综合考虑项目的工期但受疫情影响,深圳经常出现台风天,雨天,工期延误我们正在积极想办法协调各单位加快施工进度目前第一个项目已经完成,没有数据显示其经济效益第二个项目会尽快落实到位

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