我们飞过喜马拉雅山，最后飞回来北京时间1月17日17时，从尼泊尔首都加德满都起飞的H9665航班顺利抵达大兴机场该航班机长郝迪感慨地告诉《证券日报》记者在他看来，1月17日是一个历史性的时刻为了从加德满都飞回北京，他已经等了三年
在上述抵达大兴机场的H9665航班接机口，记者见到了1月17日大兴机场正式恢复国际及地区客运航班后的首批入境旅客第一位从大兴机场入境的旅客王先生告诉记者，我很激动他和他的同事已经在尼泊尔呆了21个月，项目已经顺利完成
记者在现场还了解到，大兴机场已经做好迎接出入境旅客的准备，国际航线航站楼内的免税店，餐厅也将于近期恢复营业。
新大门全面恢复航行
兴奋，激动，不易是《证券日报》记者在喜马拉雅航空值机柜台前听到的关键词。
大兴机场飞往加德满都的航班计划于1月17日下午起飞当天中午，旅客在值机柜台等候我凌晨四点出门，从西宁出发在喜马拉雅航空值机柜台前，乘客马先生非常激动地告诉《证券日报》记者，他这次打算去尼泊尔做点工艺品生意当他听说北京大兴至加德满都的航线复航后，就乘坐了复航第一天的航班
一名尼泊尔乘客也在值机柜台前向《证券日报》记者表达了自己的激动之情他告诉记者，他在中国做生意，由于新的旅游政策，他能够更方便地回到家乡
另一位从北京到尼泊尔旅游的中国游客向记者坦言，时隔一年多，他终于能够去尼泊尔看望家人了，这对我们俩来说都很不容易。
"乘坐喜马拉雅航空公司前往加德满都的乘客请注意，您乘坐的H9666次航班已经开始登机."1月17日17时40分，大兴机场国际E81登机口传来久违的提示音尼泊尔当地时间10时41分，喜马拉雅航空公司H9665航班从加德满都机场起飞经过3小时48分钟的飞行，于北京时间16时46分抵达大兴机场返程航班H9666于北京时间18: 23从大兴机场起飞，计划于尼泊尔时间21: 53返回加德满都中断三年后，北京至加德满都的直航恢复，取得了圆满成功
根据消息显示，这是大兴机场1月17日恢复国际及地区客运业务后成功开通的首条国际航线喜马拉雅航空中国区总经理安永生在值机柜台前对《证券日报》记者表示，喜马拉雅航空非常荣幸成为大兴机场恢复国际及地区客运航班后，第一家也是唯一一家于1月17日恢复航班的国际航空公司
北京航线是喜马拉雅航空在昆明复航后，第二条国内直飞加德满都的航线喜马拉雅航空为本次复航做了精心的准备和演练，确保了复航的顺利进行安永生透露，喜马拉雅航空将恢复加德满都至重庆，深圳，贵阳，长沙的航班，并积极规划新开拉萨至加德满都的直飞航线
除了北京—加德满都航线，更多的国际航线正准备复航公开资料显示，1月18日，首都航空计划开通北京大兴—马累航线东航也计划在1月份恢复北京大兴至曼谷的航线
国际和地区航线的陆续复航，意味着中国新国门大兴机场将全面复航。
双枢纽带动周边产业发展
谈及北京—加德满都航线复航的意义，安永生告诉记者，这条航线连接两国首都，也是中国北方至尼泊尔最便捷的航线这条航线的恢复将使两国的文化交流和商业往来更加便利同时，该航线还可以利用大兴机场的区位优势，辐射京津冀乃至整个中国北方地区
据喜马拉雅航空公司相关工作人员介绍，尼泊尔是一带一路上的一个重要节点该航线的复航不仅将为旅客提供快捷服务，也将为一带一路的商务交流提供快速保障和通道
"对航空公司来说，这次复航意义重大."广州民航职业技术学院副教授齐琦告诉记者，通航标志着相关航空公司正式将北京与世界连接起来齐琦还表示，与首都机场相比，大兴机场被赋予了更多促进京津冀地区产业发展的作用同时，作为新大门，大兴空港空港经济区的体量潜力不可估量
民航领域专家林志杰对《证券日报》记者表示:大兴机场国际复航将突破原有国际航线瓶颈，升级京津冀国际航线，为京津冀地区国际商务交流，高端制造，航空物流，会展旅游等临空产业发展带来新的机遇。
2019年9月，大兴国际机场正式通航，与首都国际机场形成北京一城两场的航空双枢纽发展格局数据显示，大兴国际机场自2019年开航以来，已入驻39家航空公司，截至2021年12月31日，达到178个目的地
根据北京市人民政府办公厅发布的建设双枢纽国际消费桥头堡实施方案，上述两个机场所在的顺义，大兴将在机场区域建设国际消费枢纽，打造北京国际消费新地标。
大兴机场建成之初，出行政策迎来调整，所以大兴机场的潜力还没有完全释放出来民航从业者高鹏对《证券日报》记者表示，大兴机场结合国际枢纽的定位，有望辐射华北大面积地区大兴机场国际航线恢复后，覆盖范围将进一步扩大，有望吸引更多外资来华投资
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