中缅国际铁路通道又是一城！
日前，大理至瑞丽铁路大理至保山段将正式开通运营，这标志着中缅国际铁路大通道建设取得重要进展。
中缅国际铁路起于中国云南昆明，止于缅甸最大城市仰光它是泛亚铁路西线的重要路段根据规划，昆明至仰光铁路全长约1920公里，中国昆明至瑞丽铁路全长690公里
大理至瑞丽铁路东起云南大理，西至中缅边境城市云南瑞丽，全长330公里大理至保山段如期建成，保山至瑞丽段建设正有序推进
包段全长133公里，连接大理和保山，设计时速140公里是国家一级单线电气化铁路设大理，漾濞，永平，保山北，保山5个车站，其中大理，漾濞，永平，保山4个车站从事客运业务，漾濞，永平，保山北3个车站从事货运业务
根据消息显示，达鲁伊铁路大保段早在2008年6月就已开工建设该线路位于云南西部山区，穿越横断山脉纵谷区，地震带，漾濞河，印江，澜沧江等河流山高，谷深，河密，是目前我国地形地质条件最复杂的铁路之一
同时线路经过白族，傣族等少数民族地区这条铁路的建成通车，将结束保山等地没有铁路的历史，进一步完善西部边疆铁路网结构，极大方便沿线各族人民出行和货物运输
运营初期将安排旅客列车7对，其中昆明至保山旅客列车3对，大理至保山旅客列车4对昆明到保山最快3小时26分，大理到保山最快1小时09分将安排5对货运列车，建材，化工，农产品可通过铁路从大理快速运往保山未来，大瑞铁路建成后，中缅国际铁路通道将全面建成，大保段服务一带一路和中缅经济走廊建设的作用将进一步凸显
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