如今的新能源汽车市场可谓是百花齐放、百家争鸣，比如就在前不久刚上市的星途星纪元ES又迎来了一款新车型—星纪元ES国潮版，目前售价为19.88万元。作为全系的入门级车型，国潮版的出现在一定程度上降低了中大型轿车的购车门槛。不过，在这个价位中还存在一位实力强劲的对手，那就是目前售价19.98万元的比亚迪汉EV入门版车型—冠军版 506KM尊贵型。那么，作为售价接近且是各自车系里的入门车型，两车的实力孰高孰低呢？
我们先简单回顾一下两车的外观设计。星纪元ES国潮版的外观依旧采用的是家族最新的“风之美学”设计语言。车头贯穿式头灯搭配羽翼式的灯组，显得非常独特，而且在车头两侧导风槽处还配有可自定义形象的LED显示屏，科技感十分突出。车尾线条并未刻意突出激进感，圆润的线条加上简洁的设计使车辆尾部看起来大气又时尚。
而比亚迪汉EV的外观则不用过多赘述了，其经典的“Dragon Face”前脸、流畅的车身线条、沉稳大气的观感俘获了大量消费者的芳心。总的来说，星纪元ES国潮版与汉EV尊贵型在外观上都各有千秋，但星纪元ES国潮版的独特设计使其在视觉上更具冲击力、更符合年轻消费者的审美。
进入车内，比亚迪汉EV尊贵型内饰也是采用了家族式的设计语言，即使保留了物理按键但整体给人感觉还是十分简洁、豪华。大量的软质材料和精致的细节处理都展现了其高品质。
而星纪元ES国潮版则更注重科技感的体现。在许多车型都摒弃了仪表的情况下星纪元ES依旧保留了8.2英寸的全液晶仪表。此外，15.6英寸的悬浮式中控屏和双辐式运动方向盘，电子开门按键并且将座椅调节按键集成在了门板上也是营造了一定的科技与运动感。
在动力和续航方面，比亚迪汉EV尊贵型电池容量为40.48kWh，搭载的是前置单电机，最大马力204Ps，CLTC续航506km。而星纪元ES国潮版电池容量为60.7kWh，搭载后置单电机，最大马力252Ps,CLTC续航为550km。光从动力及续航参数来看，星纪元ES国潮版要略胜一筹。值得一提的是，星纪元ES国潮版采用的是双叉臂式独立悬挂，搭配后置后驱的结构比汉EV尊贵型更具操控感、更有驾驶乐趣。
至于配置，星纪元ES国潮版在主动安全预警系统上要比汉EV尊贵型多出后方碰撞预警、并线辅助、疲劳监测等6项配置。而汉EV尊贵型则是在被动安全方面更出色，像被动行人保护、主驾驶位膝部气囊、后排侧安全气囊都有配备。并且汉EV尊贵型还支持悬挂软硬可调节，在进一步提高了汉EV尊贵型驾乘舒适性的同时还兼顾一定的操控性。总体来看，比亚迪汉EV在安全配置方面基础优势更大。
在智能化配置方面，汉EV尊贵型搭载的是DiPilot智能辅助驾驶系统、DiLink智能网联系统、标配热泵管理系统等，虽然在配置上不算是当下顶尖的水平但实际操作体验起来也算得上十分出色了。而星纪元ES国潮版在智能化配置方面则是搭载的NEP智能领航系统、地平线征程3的辅助驾驶芯片、Lion雄狮智云系统、8155的车机芯片等。对比下来，星纪元ES国潮版的车机操作流畅度是要优于汉EV尊贵型的。
星纪元ES国潮版与比亚迪汉EV入门车型之间，哪一个更好并不是一个简单的问题。因为两者所呈现出来的风格与有所不同，在不同的方面也都各有优势。如果更注重外观的独特性和科技的先进性，那么星纪元ES国潮版可能更适合；而如果更注重内饰的豪华感和电池技术的成熟度，那么比亚迪汉EV尊贵型可能更符合需求。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
