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高品质生活少不了皮卡长安猎手与雷达RD6谁更“胜”一筹?

[04月15日 07:32] 来源:易车网 编辑:苏婉蓉   阅读量:5901   

提到交通工具你会想到什么?皮卡车型在国内汽车领域中仍处于相对小众的地位,其主要用途多集中于货物运输领域,凭借其坚固耐用的特性以及在复杂路况下卓越的通行能力,皮卡车展现出了极强的经济性和实用性。近期,一款名为长安猎手的皮卡热度颇高,引发了广泛关注。那么,这款长安猎手到底有何独特之处能赢得如此高的关注度呢?同时,它与雷达RD6对比起来哪个更值得消费者选择?

性能出众,全场景出行无忧

首先,长安猎手的动力配置表现出色,搭载了2.0T蓝鲸大增程器,发动机最大功率140kW,发电机峰值功率100kW;双电机驱动,最大功率200kW,最高扭矩470N·m。新车在NEDC标准工况下纯电续航为131km,并配置了与引擎相匹配的电动车单速变速器。而雷达RD6在动力部分,同样搭载200kW输出功率电机,但是受限于单电机结构,缺少了四驱配置。对比之下,长安猎手的动力表现更为强劲,动力储备相较于雷达RD6有显著优势。

高颜外观,时尚又富有美感

外观设计上,长安猎手采用了动感前卫的设计语言,大尺寸前格栅与锐利的LED大灯组融为一体,有效拓宽了车头视觉宽度,整体造型更显霸气且不失运动感,彰显年轻化气息。相比之下,雷达RD6车身线条硬朗厚重,两侧双透镜式大灯组增添了科技元素。至于外观评价,可以说仁者见仁智者见智,但长安猎手显然更具现代感和年轻化风格。

内饰配置丰富,科技感满满

内饰及配置方面,长安猎手从配色到内饰细节均体现出精致与时尚,车内采用液晶仪表和中控多媒体双联屏设计,并配置全新的车机系统,整体配置丰富多样。新车中控台以驾驶员为中心进行扭转设计,贯穿式空调出风口简洁大气,尽可能减少物理按键,相比雷达RD6,长安猎手内饰风格更显时尚,成功摆脱了工具车的形象痕迹。而雷达RD6同样拥有对称式中控台设计,但是留存了一部分物理按键,呈现出较为传统的内饰布局。

综上所述,购车时最重要的是选择最适合自己的车型。就个人观点而言,我更倾向于选择长安猎手,一方面是因为其搭载的2.0T蓝鲸大增程动力性能优异,且全程续航无忧;另一方面,长安猎手的整体造型设计更加时尚且具有硬派美感。如今,长安猎手已于3月1日正式上市,有想法的朋友可以行动起来了。

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