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不是宋PLUS买不起,而是13万的大众ID4更有性价比

[04月19日 08:40] 来源:易车网 编辑:叶知秋   阅读量:5090   

国内汽车市场的价格战仍在继续,在比亚迪率先出牌,打出了电比油低的口号之后,除了自主品牌以外,合资品牌也陆续开始跟进。

日前我们获悉,一汽大众推出了ID.4的促销活动,购买ID.4 CROZZ三周年版,最高优惠5.4万元,相当于最终成交价13.98万元,而且试驾ID系列车型,还可抽奖,有机会获取ID.7一年使用权。

13.98万元的价格,对于一台合资大厂的紧凑级纯电SUV来说,还是比较炸裂的,要知道,比亚迪最近推出的荣耀版,已经算是非常低的售价了,但纯电SUV宋PLUS荣耀版,最低的售价也要14.98万元,而相比之下,一汽大众ID.4纯电的售价竟然还要便宜一万元。

回顾大众ID.4这款车型,作为大众在国内最早推出的MEB平台纯电动车,大众ID.4已经上市有一段时间了,但作为一款原生电动平台打造的产品,配合着不到14万的售价,ID.4可以说依然具备不错的竞争力。

首先,大众的品牌,就是其最大的竞争力,国内消费者对于大众品牌车型还是比较认可的,尤其是德系车品质这一块,比如操控,比如安全性等等,尤其是在新能源市场,安全性更加重要,大众的电动车这么多年也没有出现过恶劣的安全事故,还是比较令人放心的。

另外,在外观、内饰以及配置上,不到14万元的ID.4也依然不过时,这款车是最早搭载大众最新的设计语言的车型,比如发光的大众logo,再比如尾部贯穿式的尾灯造型等等,科技感还是不错的。

在车身尺寸方面,ID.4的长/宽/高分别为4592/1852/1629mm,轴距为2765mm,属于紧凑级SUV的水平,虽然是电动车,但由于采用了MEB平台,加上SUV的造型设计,后排撑做起来也不会拘谨,家用还是没问题的。

在续航里程方面,ID.4的综合续航里程为442公里,动力方面,新车搭载的电机为125千瓦,峰值扭矩为310牛·米,虽然属于ID.4中比较入门的款式,但这款车电池也是宁德时代的,包括五连杆独立悬挂、主动安全系统、气囊气帘、LED大灯等基础功能和配置也没有缩水,但是应付日常家用也是完全足够了。

整体上来说,对于那些预算比较低的用户,又想要除了比亚迪以外的更多选择作为参考,那么不到14万元的ID.4还是非常值得考虑的纯电SUV。

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