4月17日，比亚迪官方正式发布了旗下的秦L车型，新车将于北京车展首发亮相，是比亚迪王朝网今年第一款重磅轿车，定位高于秦PLUS，而且有望首发DM5.0系统，媒体预计的售价会在12万元以上。
从官图来看，新车的前脸采用的是全新的设计语言，大嘴式格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，造型比较锐利，内部集成有日行灯，被带有“秦”字样的黑色饰板相连，视觉一体感比较强。
格栅两侧设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，同时也让视觉效果显得比较凶狠；底部则是扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感。
陈美娜造型方面，车顶采用了溜背式造型，有一种小号汉DM-i的感觉，整个车身的线条和汉家族非常的相似；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到后门位置，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是多幅式造型，风格显得比较大气。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组也采用了贯穿式的中国结造型，和汉DM-i保持一致，点亮后很有辨识度；下包围部分配别有粗壮的黑色饰板以及内凹的牌照框，有着比较强的立体感。
尺寸方面，比亚迪秦L的长宽高分别是4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，定位应该依然是紧凑型轿车；作为参考，比亚迪秦PLUS DM-i的长宽高分别是4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。相比秦PLUS DM-i来讲，秦L的车身长度增加了112mm，轴距则增加了72mm。
动力方面，申报信息显示新车将搭载由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率74kW，电动机最大功率有120kW和160kW两个版本，匹配的分别是容量为10.08kWh和15.874kWh的磷酸铁锂电池组，纯电动续航里程分别是60km以及90km。亏电油耗方面目前还没有公布，但据爆料DM5.0系统的燃油经济性有了进一步的提升，所以实际表现值得期待。
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