自从电动化时代到来之后，中国诞生了很多新的豪华汽车品牌，蔚来，理想，极氪，阿维塔，仰望，腾势，都是比较豪华的新能源汽车品牌。而红旗，作为传统豪华品牌，却在电动车市场，很少有重磅车型。这不，红旗开始发力了，它就是红旗EH7。
红旗EH7正式上市，官方指导价22.98~30.98万元。新车还推出了多项权益，包括零压四终身服务计划，包含终身免费保修，终身免费保养，终身免费救援，终身免费取送车。 还有0压力购车，首付50%，两年零利息。置换补贴最高20000元，赠送家用充电桩。还有0压力出现，免费赠送3年保险，价值14500元。免费公充加电，每年1500度，价值5850元。免费流量每年240G，免费会员。
用户在5月31日前支付定金的话，还可以免费升级到42000元装备。如此看来红旗EH7这款车的新车购车政策还是很丰厚的。
红旗EH7是红旗“新能源子品牌”的首款车型，基于全新的FMEs“旗帜”超级架构所打造。红旗EH7定位为一款中大型轿车，未来或将推出换电版以及长续航快充版，最大续航可达800km。
外观来看，红旗EH7采用了燃油车时代截然不同的设计风格，前脸采用了红旗新能源车最新家族式设计风格，有些类似新势力公司的极简设计。前车灯采用7字型的设计，灯组还有丰富的灯语功能，保险杠处的下格栅呈现出微笑样式，车头上的中轴线设计极具品牌特色。
车身侧面设计造型流畅，有些类似轿跑车的风格。采用双色车身设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm。从尺寸上看，与蔚来ET7的尺寸类似，定位纯电C级车。整个车身尽可能追求乘坐空间，采用短前后悬，长轴距的设计。尾窗大倾角的设计，有点类似轿跑车的风格，A柱上还提供了一个人脸识别的摄像头。
车尾部分最浮夸的就是它“光芒四射”的尾灯了，内部的结构较为复杂，夜晚点亮效果估计会令人印象深刻。整体设计也相对简洁。
内饰方面，新车比较注重材质的营造及车内配色，新车配备了6英寸+15.5英寸的曲面双联屏幕，同时还配备了AR HUD抬头显示系统，拥有骁龙8155芯片，算是红旗的一次大胆尝试。中控屏的设计很大胆，它并非是现在主流的圆角矩形，而是一个异形屏幕，同级别车型中是独一份的。而且方向盘也相当个性，尺寸不大，看上去更像是一个游戏手柄。此外，车辆座椅采用一体式设计，内饰配色大胆，整体呈现出年轻运动的氛围，不知道年轻用户会不会喜欢这样的风格。
动力方面，新车电机最大功率202千瓦/253千瓦，搭载三元锂电池。该车会提供换电版和长续航快充版，换电版续航为600km，而长续航快充版的续航里程可以达到800km。新车搭载前后双电机，总功率达455kW，峰值扭矩更可实现756N·m，0-100km/h加速仅3.9秒。新车还搭载HAP精准自动驾驶辅助系统。
作为红旗旗下的产品，EH7可谓是倾注了红旗很大的心血，但是红旗面临的市场环境依然很严酷，不仅有小鹏P7，比亚迪汉，极氪001这些老对手，还有极氪007，小米SU7，智界S7 这些新对手。所以红旗EH7的压力不会小，特别是在2024年新能源汽车如此内卷的时候，红旗EH7的表现值得期待。
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