相信关注国内汽车市场的朋友，在最近这段时间被不少新车型“刷屏”了，而各种各样的新车型的确是有让人“眼花缭乱”的感觉。但是大家也知道，在目前市场中，除了新车型之外，很多“老将”也依旧在场，它们虽说在各方面的条件上与这些新车型相比有一些差距，但胜在它们在市场中经营多年，无论是品牌口碑还是产品沉淀，都非常能打，而日产逍客便是这些“老将”中的一员。今天我们就以日产逍客经典版车型为例，一起来看看这位“老将”现如今还值得入手吗？
首先日产逍客经典版目前共有三款在售车型，其官方指导价为12.59万元-14.59万元，并且为了迎合当下内卷的汽车市场，东风日产针对日产逍客经典版车型也是推出了2.71万元的优惠政策，其优惠之后的价格为9.88万元-11.88万元。显然这个价格还是很有诱惑力的。
在颜值设计上，日产逍客经典版延续了日产家族式的设计语言，整体虽说不会给人一种特别惊艳的感觉，但还是比较耐看的，像前脸的格栅方面，日产逍客经典版采用了V字形的构造，而且整车的线条也较为柔和，因此会给人一种较为稳重的感觉。同时在灯组方面，日产逍客经典版也是采用了C字形的大灯组，配合V字形的镀铬装饰条，在精致程度上的表现还是不差的。
作为一款紧凑型SUV，日产逍客经典版的车长达到了4401毫米，轴距达到了2646毫米，在同级别车型当中，这样的车身尺寸表现显然属于中规中矩的状态，因此从侧身来看，日产逍客经典版给人的感觉并没有体量太大的既视感，但所幸它通过柔和的腰线以及车顶平滑的线条勾勒，让其侧身看起来较为大气，不至于给人很小气的感觉。
内饰设计上，日产逍客经典版采用了T形中控台设计，这也是当下很多主流车型都会采用的设计了，同时日产逍客经典版的部分车型在车内的用料上也比较扎实，像中控台和门板处均采用了软质材料包裹，在视觉效果上会给人一种较强的舒适感。此外，在显示屏幕方面，日产逍客经典版也是采用了内嵌式的设计，并且在屏幕的下方也是保留了实体的空调按键，方便大家进行盲操作。至于配置方面，日产逍客经典版也是采用了倒车影像和上坡辅助以及自动空调等功能，虽说不如当下主流的新车型那样接近“满配”，但也足够满足我们的日常使用了。
至于空间方面，按照一位身高1.7米的乘客为例，在后排落座的时候，其腿部空间有着两拳拳多一点的距离，头部空间则是一拳多一点的距离，因此该车在空间上的表现还是比较宽敞的。此外，日产逍客经典版在后排也是配备了独立的空调出风口，同时它的后备厢容积也是达到了486L，如果这个空间不够使用的话，大家还可以将后排座椅放倒，从而进一步拓宽后备厢的空间。
动力方面，日产逍客经典版在售三款车型均采用了2.0L自吸引擎，它拥有151Ps的最大输出马力，同时在变速箱层面，日产逍客经典版也是采用了CVT无级变速箱，在动力输出上，该车还是比较线性的，虽说在踩下油门踏板的时候，该车并不会给你太强的加速感，但是满足我们的日常代步需求还是没啥问题的。此外，在油耗方面，日产逍客经典版也有着不错的表现，在WLTC工况下，其综合油耗低至6.67L/100KM，在同级别车型中，这个数据也是比较能打的。
结言
如果用一句话来形容日产逍客经典版，我想那一定是“以实用为主”，就像我们在上述中提到的，它在自身的外观设计上中规中矩，空间和动力表现上，虽然都不算优秀，但是也足够满足我们的日常用车需求，再加上四轮独立悬架所带来的良好底盘素质，以及目前2.71万元的终端优惠，让这台日产逍客经典版的性价比进一步提升。因此对于预算有限，且需要一台车满足日常代步需求的消费者而言，日产逍客经典版或许是一个不错的选择。
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