在中型SUV车型市场中，有一些合资品牌旗下的车型依旧保持着不错的竞争力。昂科威是别克汽车旗下一款经典的车型，目前分为昂科威PLUS以及昂科威S，前者强调的是家用属性，后者主要以运动属性为主。而随着目前市场中不少车型的产品力不断的提升，别克昂科威PLUS也到了升级的时候，最近新款别克昂科威PLUS已经陆续到店了，新车有望在本月正式上市，那么它做出了哪些升级呢?
首先从外观的设计层面来看，新款别克昂科威PLUS的外观采用的是PURE Design的设计语言，相比较在售版本，整体的风格更新潮运动，车头的造型饱满，机舱盖上隆起的筋线保持一定角度的倾斜，进气格栅是梯形的样式，点阵式的中网设计提升了辨识度，前大灯组采用的是分体式的设计，并且LED自适应矩阵大灯支持8种照明模式和全新灯光秀，并且在转向和前方会车时能够进行光源的智能分配，这项配置大众途观L Pro也是支持的。中间的进气口造型修长。
车身的造型沉稳扎实，符合了中型SUV的定位，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，腰线勾勒的较为突出，并且采用的是间断式的设计，下裙位置突出的筋线和腰线相呼应，丰富了车身的层次感，周边还装饰了防撞条，小细节处理的比较到位，多幅式轮毂的造型运动。
车尾的样式高耸，扰流板较为宽大，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯罩的周边进行了熏黑的处理，车尾采用了多根平直线条的设计，营造出一定的层次感，反光灯带较为修长，双边单出的排气管提升了运动属性。同时，尾门牌照框区域的造型也进行了调整。
新车的内饰也进行了较大的升级，主要是强调了科技感，换装了30寸一体弧面6K屏，仪表盘的数据显示清晰，并且数据的显示较为丰富，而中控屏内置的是8155芯片，车机系统的功能较为丰富，UI界面设计精致大方。在人机交互方面，新车配备了全新的智能语音交互系统，能够实现0.3秒响应，并且可以在25秒内完成10条车机指令，人机交互的表现不错。此外，电子怀挡、121色氛围灯也是有配备的。
中控台的层次感清晰，大部分区域采用的是软质和皮质材料包裹，用料方面是比较厚道的，多功能方向盘的造型扁平，两侧配备了整齐的物理按键。操控台的布局工整，配备了无线充电的模块、储物空间、杯架等，细节把控不错。新车的长宽高分别为4822/1883/1695mm，轴距2833mm。
动力方面，新款别克昂科威PLUS提供的是1.5T、2.0T发动机，最大输出功率分别为211马力、237马力，峰值扭矩分别为270N.m、350N.m，参考现款车型，传动系统均匹配的是9AT变速箱。
新款别克昂科威PLUS这次的升级改款可以看作是中期改款，外观和内饰都做出了调整，其实主要还是在智能化方面进行了提升，在当下的市场中，燃油车想要保持稳定的成绩，在智能化上的表现是比较关键的，那么你认为新款昂科威PLUS这次的升级有诚意吗?
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