北京时间5月3日，法拉利在全球范围内首次发布了全新的12Cilindri家族车型。这款车型搭载了一款全新升级的6.5L V12自然吸气发动机，最大功率达到了610千瓦，峰值扭矩为678牛·米。传动系统方面，新车配备了8速双离合变速箱。
法拉利12Cilindri家族包括硬顶版与敞篷版本，这款前置V12跃马双座GT跑车，不仅在性能上达到了新的高度，其设计上也展现了法拉利的创新精神。
动力与性能
法拉利12Cilindri家族的动力核心——F140HD发动机，为这款车提供了强大的动力支持。硬顶版车型的0-100km/h加速时间仅为2.9秒，而敞篷版本也仅为2.95秒，两款车型的极速均超过340km/h。法拉利还采用了轻量化技术，如钛合金连杆和特殊铝合金活塞，以及从F1赛车中汲取灵感的气门机构，这些都为发动机的整体减重和性能提升做出了贡献。
创新技术
法拉利12Cilindri家族的发动机不仅在动力上有所突破，其排放控制技术也同样先进。新车配备了陶瓷催化转化器与颗粒过滤器的排气系统，满足了欧盟6E、国6b以及美国Bin50等最新排放标准。此外，法拉利还为这款自然吸气式发动机开发了创新的软件策略，能够根据驾驶者所选的不同挡位自动调整最大扭矩输出。
驾驶体验
在驾控方面，法拉利12Cilindri家族集成了包括线控制动系统在内的多项顶尖动态控制系统。ABS Evo控制器和6向底盘动态传感器等技术的应用，不仅保障了驾驶的精确性，还缩短了制动距离。四轮独立转向系统的引入，更是提升了车辆过弯时的控制能力和快速转向时的响应速度。
设计与内饰
法拉利12Cilindri家族的设计由Flavio Manzoni领导的法拉利设计中心负责，打破了中前置发动机布局的法拉利V12车型的设计传统。新车的外观线条简洁明快，硬朗的风格与新能源超跑相呼应，同时也保留了法拉利的设计传统。
内饰方面，新车提供了多种不同的配色选项，营造出不同的座舱氛围。中控台的层次感十分鲜明，配备了多块大尺寸显示屏，形成了全新的人机交互界面。法拉利与Burmester合作开发的音响系统，总功率达到1600瓦，为驾驶者提供了卓越的听觉体验。
总的来说，法拉利12Cilindri家族的发布，不仅是法拉利技术进步的展示，也是对品牌传统的一次致敬。
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