面对大量来自中国的廉价电动车，欧洲汽车制造商有理由感到担忧。雷诺希望与大众结盟，以更好地与进口汽车竞争，但没有成功。联合开发价格便宜的电动汽车也没能实现。雷诺首席执行官卢卡-德-梅奥在接受外媒采访时表示，双方的谈判已经结束。
这家法国公司的掌门人表示，他们与大众的合作结束是一个失去的机会，但他表示，雷诺仍愿意与其它汽车制造商合作。目前，雷诺正在独自开发新一代Twingo，目标是2026年上市销售。
老款Twingo仍然存在，既有内燃机版本，又有纯电版本。而全新一代Twingo将放弃内燃机动力，全系纯电动，售价低于雷诺5。作为参考，雷诺5目前的起步价约为2.5万欧元，约合人民币19.2万元，因此新一代Twingo的售价预计低于2万欧元，约合人民币15.3万元。
目前不清楚大众汽车不再与雷诺合作终止后的计划。可能会独自开发一款入门级电动车，价格低于ID.3，并作为e-up的替代车型，或为ID.1。大众技术研发负责人凯-格吕尼茨已经表示，这款车的售价将低于20,000欧元(约合人民币15.3万元)。他预计该车将于2027年左右上市。
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