2024年5月13日，一场追求人与自然和谐之美的新车上市发布会在北京房山如期举行，发布会上魏牌带来了新摩卡Hi4，新车定位大五座旗舰电动SUV，是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作，同时发布会现场还公布了新车的指导售价。
作为魏牌全面电四驱的先锋车型，魏牌新摩卡Hi4展示了魏牌深厚的产品储备与技术积累，凭借着三大技术创新和五大极致驾控体验，旨在为用户带来更满意的产品体验和驾乘享受。
三大技术创新
新构型:区别于主流的双电机构型，Hi4性能版采用三动力源双轴分布，通过双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构，进一步拓宽用户出行场景；
新突破:首创的iTVC智能扭矩矢量控制系统，通过毫秒级频次的扭矩调节，有效抑制低附着路面打滑，以及过弯时转向不足或转向过度，提升复杂路面操控稳定性和驾驶安全性；
新高度:?Hi4性能版创新设计的四挡机电耦合单元，还能使发动机直驱近全速域的工况覆盖，满足用户全场景的驾驶需求。
五大极致驾控体验
有Hi4?极致安全:新摩卡Hi4双电机双轴驱动，拥有趋近50:50的黄金比例轴荷分配以及前后桥?100:0-0:100?扭矩分配，搭载的iTVC系统能提供毫秒级路面反馈，在路面积雪、结冰、降雨湿滑等极限情况，有效抑制低附着路面打滑，让驾驶不易侧滑或失控，最大限度的保障出行安全。
有Hi4?极致性能:新摩卡Hi4百公里加速达到4.7s，最大爬坡角度70%的极致性能表现，带给驾驶员更大的支持与信心。在中高速超车时，超强的动力，可有效减少超车并行时间，让超车更加安全。从容应对旅途中的非铺装路面，带全家自驾去到更远地方，看更美风景。
有Hi4?极致节能:新摩卡Hi4堪称最省四驱，打破四驱高能耗魔咒，比肩同级两驱能耗，WLTC百公里馈电油耗5.95L、百公里综合油耗0.8L、百公里电耗20.1kWh，油电超低省钱更省心。
有Hi4?极致平顺:新摩卡Hi4打破传统双电机构型，通过将主驱电机后置质心后移，后轮附着力变大，电机大扭矩、响应快优势完全发挥，驾驶平顺性更好为用户带来更加稳定、流畅的驾驶体验。
有Hi4?极致静谧:新摩卡Hi4时刻保持最优的工作模式选择，使发动机负荷降低实现源头降噪，还通过传动系统齿轮的激励优化，以及壳体声辐射控制，让座舱更「静」一步，让家人享受新摩卡Hi4营造的松弛氛围。
尺寸空间方面
新摩卡Hi4拥有黄金比例车身尺寸，全车长4881mm，宽1960mm，高1690mm，轴距2915mm，提供座座皆上乘的舒适大空间。前排座椅最大放倒约153°，后排靠背两挡可调，让每一位家人都能以舒适的坐姿，体验出行中的松弛与惬意。
科技配置方面
内饰配备?14.6 英寸悬浮式中控屏，车机系统为全新的 Coffee OS 2，支持 2 分钟无限语音指令，语音助手由科大讯飞提供。此外，新摩卡Hi4配置22个感知单元，具有360°全景感知能力。其5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+1颗ADAS摄像头+4颗百万级像素环视摄像头组成的感知系统拓展全方位的感知范围，带来更加安全的出行保障。
主被动安全方面
新摩卡Hi4为用户的每一次出行提供全方位的守护。其搭载了包括AEB紧急制动、FCW前碰撞预警在内的30 +项主动配置，带来标配即满配的安全体验。新车高强钢占比80.41%，热成型钢最高强度达2000Mpa，最大化保证家人的乘坐安全。车内材质采用婴幼儿级的安全材料，环保的制造工艺，严苛的验收标准，全产业链管控保证舒适、健康的车内空气。
续航表现方面
新摩卡Hi4 CLTC 200km超长纯电续航，针对用户日常30-40公里的通勤场景，满足1次充电1周无忧的出行需求。此外，新摩卡Hi4城市用电、远行用油，拥有“智能混动+纯电优先+纯电”三种动力模式，再加上四驱系统，一车抵四车，满足用户不同驾驶需求。
购车福利方面
最后
搭载四驱系统的SUV往往会受到的重视，混动电四驱在未来的SUV市场将会成为一个更加主流的发展方向，新摩卡Hi4电四驱这款产品，以两驱的价格、两驱的能耗，再加上四驱的性能，无疑会让更多有高性能、多场景SUV购车需求的消费者趋之若鹜，让我们一起期待其上市后的市场表现吧！
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
