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魏牌新摩卡Hi4焕新上市,带来标配即满配的高品质出行体验

[08月18日 23:18] 来源:易车网 编辑:樊华   阅读量:8725   

2024年5月13日,一场追求人与自然和谐之美的新车上市发布会在北京房山如期举行,发布会上魏牌带来了新摩卡Hi4,新车定位大五座旗舰电动SUV,是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作,同时发布会现场还公布了新车的指导售价。

作为魏牌全面电四驱的先锋车型,魏牌新摩卡Hi4展示了魏牌深厚的产品储备与技术积累,凭借着三大技术创新和五大极致驾控体验,旨在为用户带来更满意的产品体验和驾乘享受。

三大技术创新

新构型:区别于主流的双电机构型,Hi4性能版采用三动力源双轴分布,通过双电机分布式布置,实现了串并联四驱的电混架构,进一步拓宽用户出行场景;

新突破:首创的iTVC智能扭矩矢量控制系统,通过毫秒级频次的扭矩调节,有效抑制低附着路面打滑,以及过弯时转向不足或转向过度,提升复杂路面操控稳定性和驾驶安全性;

新高度:?Hi4性能版创新设计的四挡机电耦合单元,还能使发动机直驱近全速域的工况覆盖,满足用户全场景的驾驶需求。

五大极致驾控体验

有Hi4?极致安全:新摩卡Hi4双电机双轴驱动,拥有趋近50:50的黄金比例轴荷分配以及前后桥?100:0-0:100?扭矩分配,搭载的iTVC系统能提供毫秒级路面反馈,在路面积雪、结冰、降雨湿滑等极限情况,有效抑制低附着路面打滑,让驾驶不易侧滑或失控,最大限度的保障出行安全。

有Hi4?极致性能:新摩卡Hi4百公里加速达到4.7s,最大爬坡角度70%的极致性能表现,带给驾驶员更大的支持与信心。在中高速超车时,超强的动力,可有效减少超车并行时间,让超车更加安全。从容应对旅途中的非铺装路面,带全家自驾去到更远地方,看更美风景。

有Hi4?极致节能:新摩卡Hi4堪称最省四驱,打破四驱高能耗魔咒,比肩同级两驱能耗,WLTC百公里馈电油耗5.95L、百公里综合油耗0.8L、百公里电耗20.1kWh,油电超低省钱更省心。

有Hi4?极致平顺:新摩卡Hi4打破传统双电机构型,通过将主驱电机后置质心后移,后轮附着力变大,电机大扭矩、响应快优势完全发挥,驾驶平顺性更好为用户带来更加稳定、流畅的驾驶体验。

有Hi4?极致静谧:新摩卡Hi4时刻保持最优的工作模式选择,使发动机负荷降低实现源头降噪,还通过传动系统齿轮的激励优化,以及壳体声辐射控制,让座舱更「静」一步,让家人享受新摩卡Hi4营造的松弛氛围。

尺寸空间方面

新摩卡Hi4拥有黄金比例车身尺寸,全车长4881mm,宽1960mm,高1690mm,轴距2915mm,提供座座皆上乘的舒适大空间。前排座椅最大放倒约153°,后排靠背两挡可调,让每一位家人都能以舒适的坐姿,体验出行中的松弛与惬意。

科技配置方面

内饰配备?14.6 英寸悬浮式中控屏,车机系统为全新的 Coffee OS 2,支持 2 分钟无限语音指令,语音助手由科大讯飞提供。此外,新摩卡Hi4配置22个感知单元,具有360°全景感知能力。其5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+1颗ADAS摄像头+4颗百万级像素环视摄像头组成的感知系统拓展全方位的感知范围,带来更加安全的出行保障。

主被动安全方面

新摩卡Hi4为用户的每一次出行提供全方位的守护。其搭载了包括AEB紧急制动、FCW前碰撞预警在内的30 +项主动配置,带来标配即满配的安全体验。新车高强钢占比80.41%,热成型钢最高强度达2000Mpa,最大化保证家人的乘坐安全。车内材质采用婴幼儿级的安全材料,环保的制造工艺,严苛的验收标准,全产业链管控保证舒适、健康的车内空气。

续航表现方面

新摩卡Hi4 CLTC 200km超长纯电续航,针对用户日常30-40公里的通勤场景,满足1次充电1周无忧的出行需求。此外,新摩卡Hi4城市用电、远行用油,拥有“智能混动+纯电优先+纯电”三种动力模式,再加上四驱系统,一车抵四车,满足用户不同驾驶需求。

购车福利方面

最后

搭载四驱系统的SUV往往会受到的重视,混动电四驱在未来的SUV市场将会成为一个更加主流的发展方向,新摩卡Hi4电四驱这款产品,以两驱的价格、两驱的能耗,再加上四驱的性能,无疑会让更多有高性能、多场景SUV购车需求的消费者趋之若鹜,让我们一起期待其上市后的市场表现吧!

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