越野SUV正经历着一个小高潮时期。换句话说,多年以来,Jeep牧马人首次迎来了福特Bronco的直接竞争;丰田推出了更小更坚固的全新陆地巡洋舰车型;各大车企也纷纷加大了赋予各种规格和价位的SUV和跨界车更强越野能力。尽管如此,这片战场上仍存在一些空白:丰田早已停产怀旧风格的FJ酷路泽,尽管现在有了小型2024款陆地巡洋舰和即将到来的2025款4Runner作为一定程度的弥补。 日产也已经放弃了坚固的Xterra四驱车型。目前Xterra还没有正式复出的计划,尽管日产最近推出了一款彻底现代化的新车型Frontier皮卡,而那款皮卡当年与旧款Xterra共享了部分零部件。这让我们开始期待新车的复出...
如果日产即将推出一款全新的Xterra,它会是什么样子?我们让我们的设计大师Abimilec Arellano为这款可能永远不会存在的下一代日产Xterra进行了一次概念渲染。
等等,为什么?!尽管有传言称新Xterra将要回归,而在当前狂热的四驱市场,推出这样一款车型也很有意义,但日产表示暂时还不会推出新Xterra。不过,日产规划总监兼美洲地区负责人Ponz Pandikuthira最近在接受Autoblog采访时,出人意料地清晰地阐述了这款据称不会推出的Xterra应该具备的特点:"正宗",以及"正经皮卡"。
日产以实用主义而闻名——看看近年来它一直在用老式的、经济实惠的港口喷射引擎为更受欢迎的车型带来出色的燃油经济性,就能看出它一直在从石头里榨取最后一点血。我们认为,重新推出Xterra是再简单不过的事情了。
Titan即将在不久后退出市场,这将使日产坎顿工厂的车身生产线出现富余产能,那里目前生产Frontier和Titan。何种产品能比全新Xterra更好地填补这一空白呢?新一代Xterra很可能比Titan更受欢迎。日产可以按照之前的策略,即Xterra与Frontier皮卡共享动力总成、底盘、悬架,甚至仪表板和前排座椅布局,而所有车身B柱后部分则专属于SUV车型。外观设计甚至无需太激进——可以直接沿用Fronty前端造型,再为了好玩而加入一些粗犷的防护装甲,最后在后部植入阶梯式车顶和不对称车尾门,就能完美还原Xterra SUV的经典造型。
换句话说,如果日产重新推出Xterra,而它的外观与这次渲染的概念车相仿,那肯定会大受欢迎。我们的渲染概念正是基于全新Frontier打造而来,那款新皮卡外观彪悍英武。加上Xterra标志性的阶梯式车顶设计、内置行李架和尾门鼓包,它的造型会变得更加出众。不过,那个尾门上的鼓包部分并不是伪装油罐什么的,而是日产在原版Xterra上特意凹陷的部分,以放置一个急救箱。很有意思的设计。与以往一样,这款Xterra被设想为四门两排座的SUV车型。
在上一代Xterra退出市场时,它只提供了一款4.0升V6发动机,虽然动力老旧,但这台发动机还是在Frontier上坚持了多年。如果现在Xterra重新推出,它将继承新一代2022款以来Frontier采用的310马力3.8升V6发动机和九速自动变速箱。
Pro-4X顶级越野性能版车型是板上钉钉的事,我们也为这款概念Xterra渲染了当前Frontier车型上提供的Pro-4X配置。加上Frontier车内的改进,日产就拥有了为这款SUV重新上阵所需的一切条件。我们很期待新一代Xterra的到来,哪怕只是为了给日渐高价的Jeep牧马人、新款福特布朗克以及即将到来的4Runner和陆地巡洋舰带来一些价格竞争。
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