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雄忻高铁雄保段进入全面主体施工阶段,预计2024年可以实现大桥主体全部完

[02月28日 15:10] 来源:IT之家 编辑:李陈默   阅读量:14145   

,新华社从中国中铁股份有限公司获悉,雄安新区至忻州高速铁路新盖房特大桥建设日前正式动工,标志着雄忻高铁雄保段全面进入主体施工阶段。

新建雄安新区至忻州高速铁路是国家《中长期铁路网规划》《铁路“十三五”发展规划》中的重点铁路建设项目,是中长期铁路规划“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分。

雄忻高铁正线全长 342 公里,设计时速 350 公里,起自京雄铁路雄安站,经雄安新区、保定清苑区及望都、曲阳、阜平等县,山西省五台山风景区,忻州市五台县、定襄县,接入山西省忻州西站,线路正线全长 342 公里,共设 12 个车站,具体包括:

雄安站、雄安城际站、小里站 、保定东站、保定南站、望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站。

中国中铁电气化局雄忻高铁项目负责人麻建华介绍称,此次施工的新盖房特大桥全长 4304 米,大桥需跨越雄县市区主干道路雄州路、南水北调雄县支线、S334 省道、保静公路、马庄干渠、大清河以及在建雄安至北京大兴机场快线铁路,是线路的重难点和控制性工程。目前,雄保段有 3 座特大桥、1 座梁场及雄安动车所补强工程正陆续开工。预计 2024 年可以实现大桥主体全部完工。

示意图

根据规划,雄忻高铁计划于 2027 年 3 月 31 日竣工,将与拟建的京雄商高铁、既有的京雄城际铁路和既有大西高铁、津保铁路等衔接,对于加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道,完善高速铁路网布局具有积极意义,预计建成后太原到北京仅需 1.5 小时。

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