正式上市的?Q4 e-tron 以及?Q4 Sportback e-tron 分别提供?45、55 quattro 动力，前者采单电动马达后轮驱动设定，最大动力输出为 286 匹；后者则为双马达四驱配置，拥有330 匹马力、0-100km/h 加速 5.4 秒的性能表现，统一配备 82kWh 电池组，可缴出 564 公里的最大续航里程表现，充电方面可于半小时内完成 10-80% 电量补充。
另外首波线上预购的 Edition One 车型，原厂为其配备价值 13.1 万元的专属配备，包括 21 寸 奥迪 Sport 铝合金铝圈、Matrix LED 矩阵式头灯组以及 S line 外观黑化套件，其中头灯组可以选择 4 种日行灯样式，将于今年 7 月展开到港。
全新 Q4 e-tron 车系采用 MEB 电动车专属平台，加入品牌最新家族设计语言，45 入门车型标配 Advanced Line 外观套件、真皮座椅、360°环景影像系统，至于 S Line 车型则在专属内外观套件下具有 Dinamica 材质座椅、20 寸铝圈与运动化悬挂系统。动力更大的 55 quattro 车型更加入 Matrix LED 矩阵式头灯。
内部科技感十足，包括驾驶导向的双屏幕设计，拥有全数字虚拟仪表、10.1 寸 MMI 中控屏幕，另外还可选配 SONOS 高级音响系统、全景天窗等，后座采 4/2/4 分离式设计，行李厢空间最大可达 1,460 公升。
同时 奥迪 House of Progress 品牌概念店中，更展出首次在台亮相的 A6 Avant e-tron 概念车，搭载和 保时捷 公同研发的 PPE 纯电平台，具备优雅修长的身形，车头引入封闭缕空式水箱护罩，搭配锐利 Digital Matrix LED 矩阵式头灯呈现。
车尾借由类似 奥迪 RS 高性能车系的后下分流器，配合动感十足的线条以及脚踩 22 寸大型铝圈，让 A6 Avant e-tron 增添竞技氛围，尾灯部分则与 A6 e-tron 一样采用贯穿式设计。
受惠于 PPE 平台让 A6 Avant e-tron 可引入 100kWh 大容量电池组，并支持 800V 电能架构，透过输出功率 270kW 的 DC 直流快充能在 20 分钟内完成 10-80% 充电，10 分钟即可增加 300 公里的续航里程，最大续航里程可以来到惊人的 700 公里之谱。
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