荣威发起＂荣卷风＂大规模降价行动
上汽荣威在2024年初掀起了一场规模空前的＂荣卷风＂大规模降价行动，多款热销车型直降2万元，预计总投入将超过50亿元。这一行动被业内解读为荣威打响了品质普及战，将新能源车市场的竞争从单一价格内卷推向品质层面。
作为自主品牌，荣威多年来一直在产品质量和性价比方面精耕细作，但由于资金实力有限，难以在价格战中占据优势。此次＂荣卷风＂行动正是荣威基于自身产品实力，主动让利的一种战略性选择。通过大规模补贴，荣威将产品的价格优势最大化，以高性价比的方式迎战合资品牌，从而引领市场竞争向品质层面转移。
荣威方面表示，此次降价行动覆盖了品牌旗下绝大热销车型，包括D7 DMH混动豪华轿车、D7 EV纯电动车型、全新i5紧凑型轿车，以及RX5、超混eRX5等多款热销SUV和iMAX8、RX9大家庭用车。无论是新能源车型还是传统燃油车型，都将全部参与这场降价大潮。这是荣威品牌有史以来最大规模的一次让利行动。
打响品质普及战
荣威此次行动的目标是将新能源汽车市场的竞争从＂单一价格内卷＂推向＂品质普及战＂。长期以来，新能源车市场一直存在着同质化严重、产品同路人现象，各家车企为了抢占市场份额，不断压低产品价格，导致行业利润空间日渐萎缩。
面对这一困境，荣威选择了一条与众不同的道路。通过大规模让利，荣威将产品的价格优势最大化，从而为消费者提供了品质与价格双重吸引力。荣威也在产品质量和性能方面下足了功夫，力求为消费者提供高品质的出行体验。
以荣威D7 DMH为例，这款混动豪华轿车在一次满电满油的长途挑战中创造了1962km的航里程，平均百公里油耗仅2.8L，不仅刷新了自主品牌B级车的航纪录，更是展现了荣威在新能源技术方面的卓越实力。除了出色的动力总成，D7 DMH还拥有舒适宽敞的内饰空间、扎实有质感的底盘调教等诸多产品亮点。
荣威D7 DMH以及品牌旗下其他车型都是品质普及战略的有力实践者。通过高性价比的产品力，荣威正在努力为更多消费者带来优质出行体验，从而引领新能源车市场竞争向品质层面转移。
D5X DMH加入品质普及战役
除了D7 DMH，荣威D5X DMH也是这场品质普及战役中的一员。作为12万级别最强混动SUV，D5X DMH凭借强大的综合实力成为了该细分市场的佼佼者。
动力方面，D5X DMH搭载了最大功率为179马力的1.5T发动机和代混合动力系统，整车最大功率可达245马力，百公里加速仅需7.9秒。工信部综合工况油耗数据显示，D5X DMH的百公里油耗仅为4.7L，实现了动力和燃效的完美平衡。
除了出色的动力总成，D5X DMH在智能网联和主被动安全方面也有不俗表现。它配备了L2+级别的智能驾驶辅助系统，可实现多场景下的智能辅助驾驶。D5X DMH还通过了国内最严苛的C-NCAP碰撞测试，获得了5星级安全评价。
在这场品质普及战役中，D5X DMH将凭借自身出众的产品力为消费者提供高品质出行体验。荣威对它的直降优惠力度也不小，最高可享2万元的现金补贴。相信在品质和价格的双重优势下，D5X DMH必将在12万级混动SUV市场大放异彩。
无论是D7 DMH、D5X DMH，还是品牌旗下其他车型，荣威都在以实际行动践行品质普及的理念。通过大规模让利和不断提升产品力，荣威正在努力为更多消费者带来高品质、高性价比的出行体验，从而引领新能源车市场竞争向品质层面转移。
这场品质普及战役，意味着消费者将拥有更多优质选择，也将推动整个行业朝着更加良性的方向发展。对于荣威而言，这既是一次品牌升级，也是一次行业引领，必将为品牌的长远发展注入新的动力。
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