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长城Hi4系统上车二代大狗,17.98万,纯电续航102km

[09月09日 11:06] 来源:易车网 编辑:牧晓   阅读量:5440   

我们知道长城的插混车主打的是四驱,这是跟其他家插混、增程车不一样的。如今哈弗二代大狗插混版也迎来了年度更新,新款最大的看点就是换装了长城全新的Hi4系统,售价上则是17.98万元,如此的售价比起之前两驱版顶配潮电版PLUS而言,售价就贵了4千元,在其他配置相差不远的情况下,动力系统由两驱升级为了四驱,从这角度而言整车竞争力是提升的。

或许有人会拿哈弗二代大狗Hi4版跟哈弗猛龙相比,这两款车定位上确实有一定程度的相似,但从使用来看,两车还是存在不同的,哈弗猛龙整体的越野能力要强于哈弗二代大狗Hi4版,哈弗猛龙就可以选装“锁”,而哈弗二代大狗Hi4版是不可以选装的,如果较为深度的越野,有“锁”的车确实脱困能力更强。

外在设计上,哈弗二代大狗Hi4版跟之前的哈弗二代大狗DHT-PHEV版是一致的,前脸是圆角矩形的点阵镀铬装饰,整体的格栅面积倒不大,配上较为粗壮的保险杠和圆形大灯,走的还是硬派路线。

侧面一样没变化,整体表现的较为硬朗,整车尺寸上,其长宽高为4705mm/1908mm/1780mm,轴距为2810mm,看上去也显得高大威猛一些,尾部则是常规造型突出一个硬派,整车设计上走的就是硬朗风格,跟城市SUV不同,当然了又没硬派越野SUV硬朗,其可以说是介于城市SUV跟硬派越野SUV之间。

内饰设计一样没变,12.3英寸的仪表+14.6英寸的中控屏观感而言还是不错的,内饰一样走的是较为硬朗路线,观感不错。如果说跟老款两驱版比起来,新款在于可以选装高阶驾驶辅助,他的高速NOH智慧导航辅助驾驶系统可以在高精地图覆盖的高速公路路段,实现智能进出匝道、智能变道保护、智能避让大车、智能避让汇入口等,这也是之前两驱版和如今四驱版最大的不同。

配置上面也说了,和之前的两驱版顶配基本上配置差不多,这里不再多说,动力系统就是最大的变化,其就升级为了长城最新的Hi4系统,就是哈弗猛龙的同款动力系统。这套系统由1.5T发动机+Hi4前驱动模块总成+Hi4后驱动模块总成组成的串并联混动四驱系统,1.5T发动机功率123kW,前电机功率70kW,后电机功率150kW,系统综合功率278kW,综合扭矩750N·m;在性能强劲的同时,其馈电油耗跟之前的两驱版差不多,百公里5.98L,电池是宁德时代的磷酸铁锂电池,容量是18.74kWh,NEDC标准下纯电续航是102km,支持33kW的快充;相对于哈弗猛龙而言,哈弗猛龙还拥有更高纯电续航版本。这套Hi4系统最大的看点就是可以智能调用前后轴双电机和发动机,实现纯电两驱、四驱、串联、并联等9种驱动模式,从之前哈弗猛龙的实际使用来看,这套系统看点还是不少的。

整体来看,哈弗二代大狗Hi4版最大的看点就是Hi4系统了,四驱是他的主卖点,当然了,一定程度上这款车也于哈弗猛龙重叠了,必然是会出现二代大狗Hi4版跟哈弗猛龙自我打架情况的,但这也是没办法的事,谁叫哈弗只做SUV呢。

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